مقدمة
ملكناخشب الساج تواجه رقائق البحريةهو خشب مصمم هندسيًا عالي الأداء-ومصمم خصيصًا لتلبية المتطلبات الصارمة للصناعة البحرية. الجمع بين الجمال الأسطوريالتكتونا كبيرةتتميز هذه الألواح بقلب بحري هيكلي خالٍ من الفراغات-، مما يجعلها الاختيار الأمثل للحواجز ونعال المقصورة والخزائن البحرية الراقية-.
على عكس الخشب الرقائقي المزخرف القياسي، يتم تصنيع ألواح خشب الساج البحرية- باستخدامغراء الفينول WBP (مقاوم لغليان الماء).و-نوى الخشب الصلب الاستوائي عالي الكثافة. وهذا يضمن أن تحافظ الألواح على سلامتها الهيكلية حتى عند تعرضها للرطوبة المستمرة، ورذاذ الملح، وتقلبات درجات الحرارة الشائعة في البيئات البحرية.
المواصفات الفنية ومعايير الجودة
لتلبية متطلبات صانعي اليخوت الفاخرة ومفتشي السفن التجارية، تلتزم الألواح المغطاة بخشب الساج- بالمواصفات التالية:
|
ميزة |
مواصفة |
|
شهادة |
تصنيعها لبي اس 1088(المعيار البريطاني للخشب الرقائقي البحري) |
|
قشرة الوجه |
ربع-منشور (حبوب عمودية) أو شرائح عادية من خشب الساج من الدرجة الأولى |
|
المواد الأساسية |
اختيار Okoume، أو Meranti، أو Eucalyptus (باطل-مجاني) |
|
لاصق |
الطبقة الخارجية-الراتنجات الفينولية (WBP) |
|
سمك |
1/8 بوصة (3 مم)، 1/4 بوصة (6 مم)، 1/2 بوصة (12 مم)، 3/4 بوصة (18 مم) |
|
حجم اللوحة |
قياسي 4 × 8 بوصة (1220 مم × 2440 مم) |
المزايا الرئيسية للتطبيقات البحرية
ضمان الفراغ-النوى الحرة
نقطة الفشل الأساسية في الخشب الرقائقي القياسي المستخدم في البحر هي "الفراغات" الداخلية (الفجوات في الطبقات الداخلية). تحبس هذه الفراغات الرطوبة، مما يؤدي إلى التعفن والتصفيح. يتم فحص الطبقة البحرية المتوافقة مع BS 1088 للتأكد من أن كل طبقة صلبة، مما يوفر أقصى قدر من القوة وطول العمر.
سطح متفوق للتشطيب
نحن نستخدم -قشرة وجه سميكة للغاية (عادةً من 0.6 مم إلى 1.5 مم) للسماح بالصنفرة القوية و-طلاء البناء العالي المطلوب في اليخوت الفاخرة. يضمن المحتوى العالي من خشب القلب الحصول على لون ذهبي عسلي-متناسق يستجيب بشكل جميل للزيوت البحرية-واليوريثان-عالي اللمعان.
قوة استثنائية-إلى-نسبة الوزن
ومن خلال استخدام نوى الخشب الصلب الاستوائي خفيف الوزن (مثل Okoume)، تعمل طبقاتنا البحرية المغطاة بخشب الساج- على تقليل الإزاحة الإجمالية للسفينة دون التضحية بجمالية "الخشب الصلب". يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على أداء الهيكل في تصميمات المراكب الشراعية والزوارق السريعة الحديثة.
المقاومة الطبيعية للفطريات والآفات
إن الجمع بين النواة المقاومة للرطوبة- والتكتوكينونات الطبيعية الموجودة في وجه خشب الساج يوفر دفاعًا مزدوجًا-ضد التحلل الفطري، والنمل الأبيض، والثاقبين البحريين.
التطبيقات المشتركة
الحواجز وبطانات الجدران
توفير الصلابة الهيكلية والتشطيب الفاخر لجدران المقصورة.
01
الخزائن والقوادس
ألواح خفيفة الوزن وثابتة للخزائن والأدراج ووحدات المطبخ.
02
خشب الساج وهولي باطن
نسخة متخصصة تتميز بتطعيمات هولية أو خشب القيقب لأرضيات القوارب التقليدية.
03
أبواب الطريق الرفيق
إنشاء أبواب ثابتة-مقاومة للطقس ولا تنتفخ أو تتكدس في الظروف الرطبة.
04
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
س: هل يمكن استخدام رقائق خشب الساج البحرية المسطحة للتزيين الخارجي؟
ج: على الرغم من أن وجه خشب الساج والغراء مقاومان للطقس-، فإن هذا الخشب الرقائقي مخصص في المقام الأول للأسطح الرأسية والديكورات الداخلية للمقصورة والمناطق المحمية. بالنسبة لأسطح المشي المعرضة للمياه الراكدة المباشرة، نوصي باستخدام ألواح التزيين المصنوعة من خشب الساج الصلب.
س: ما هو الفرق بين BS 1088 والطبقة الخارجية القياسية؟
ج: إن المعيار BS 1088 هو معيار دولي صارم. ويتطلب ذلك عدم وجود فراغات في القلب، وأن تكون قشور الوجه ذات سماكة معينة، وأن يتم اختبار الغراء ليتحمل الماء المغلي لساعات دون أن يتقشر. تسمح الطبقة الخارجية القياسية بوجود فجوات داخلية وأخشاب أساسية-منخفضة الجودة.
س: كيف يمكنني إغلاق حواف الخشب الرقائقي؟
ج: بالنسبة للاستخدام البحري، تعد الحواف هي النقطة الأكثر ضعفًا. نوصي بشدة "بتغليف" جميع الحواف المقطوعة بمادة الإيبوكسي البحرية- أو إغلاقها بشريط حافة من خشب الساج الصلب وطبقات متعددة من الورنيش لمنع امتصاص الرطوبة.
س: هل تتطابق حبيبات القشرة بين الأوراق؟
ج: نعم. بالنسبة للمشروعات الاحترافية، يمكننا تقديم أوراق متطابقة-تسلسلية من نفس السجل (flitch)، مما يضمن تدفق الحبوب بسلاسة عبر جدران المقصورة الكبيرة أو واجهات الخزانات المتعددة.
س: هل هذا الخشب الرقائقي مناسب للقطع بالليزر أو التصنيع باستخدام الحاسب الآلي؟
ج: بالتأكيد. نظرًا لأن القلب خالٍ من الفراغات- ويستخدم راتنجات عالية الجودة-، فإنه يتم تشغيله بشكل نظيف على أجهزة توجيه CNC وقواطع الليزر بدون "التقطيع" أو "الحرق" المرتبط بالخشب الرقائقي ذي الدرجة الأقل-.